Photos sous la forme d’un carrousel

Amélioration notable avec la version 4.0 de WordPress. Ainsi j’ai pu réactiver l’extension Jet Pack et avoir toutes les galeries photo sous la forme d’un carrousel.

Ceci est une nette amélioration dans la présentation des photos.
Exemple ci-dessous d’une série de photos INÉDITES, cliquez sur la 1ère photo pour les voir dans le carrousel :

Amélioration de la vitesse du site

Voilà après plusieurs mois d’investigations, de recherche sur Internet, je pense avoir trouvé la solution à la lenteur de ce site.

Pour cela j’ai besoin de votre avis si les pages s’affiche dans un temps de réponse correct.

Alors merci de me laisser un commentaire à ce sujet.

Bientôt un blog sur notre voyage en moto en Andalousie avec comme d’habitude, les road book, les hôtels et restaurants que nous auront fréquentés, les lieux et monuments à voir ou à visiter…Bref tout en détail sur cette balade.

Bilan Financier

Et voilà l’article qui fâche  :mrgreen:

Je viens de finir le total par poste des dépenses et voici ce que cela donne :

1 Carburant = 859€
2 Ferry = 227€
3 Péage = 72€
4 Dépenses personnelles =  1 060€
5 Déjeuner = 377€
6 Dîner = 870€
7 Hôtel = 2 835€

Soit un total de 6 300€. Auquel il faut ajouter la révision de la moto avant de partir (257€), le train de pneu avec montage (280€).

C’est un peu cher mais :
1 On a bien vécu
2 On ne s’est pas privé
3 Ce fut un voyage confortable du point de vue hébergement et nourriture
4 Et en fin de compte on l’a fait dans ces conditions parce que l’on en avait les moyens financiers.
5 Le rapport prix/souvenir est imbattable vu ce que l’on fait comme rencontre, vu comme paysage et l’ambiance d’amitié qui a régné durant ces 22 jours.

Fin du voyage

Voilà, cela fait 8 jours que nous sommes rentrés et j’ai enfin terminé la mise à jour du fil du voyage de ce blog.

Pas de nostalgie, pas de « Cap Nord blues » non plus car ce fut beau, intense, plein de rires, de paysages et surtout une belle tranche d’amitié partagée avec mes cinq amis que sont Bernard, Gilles Jean-Luc, Laurent et Mourad.

Merci à eux de m’avoir accompagné dans ce périple, de leur aide pour la réalisation parfaite et sans anicroches dans l’organisation et surtout un grand merci à Gilles qui en a eu l’idée en janvier 2012.

Merci à nos épouses de nous avoir laissés partir 3 semaines et surtout à 3 d’entre elles (Désolé Ginette mais un bébé est plus important que de voir la Norvège) de nous avoir accompagnés durant une semaine.

Merci aussi à vous qui avez pris le temps de lire nos compte rendus et de regarder nos photos, merci pour vos gentils commentaires qui nous ont fait chaud au coeur durant ces 22 jours et j’espère que cela va vous donner envie d’y aller vers ce fameux Cap Nord.

Spéciale dédicace à Marie et Bruno : Bientôt vous le finirez en Triumph Explorer 1200 😉

Voilà  le un rêve de réalisé…maintenant passons au suivant en 2015 ou 2016….

Et comme dit Jean-Jacques Goldman :

Et même si le temps presse
Même qu’il est un peu court
Si les années qu’on me laisse
Ne sont que minutes et jours

Et même si l’on m’arrête
Ou s’il faut briser des murs
En soufflant dans des trompettes
Ou à force de murmures

J’irai au bout de mes rêves
Tout au bout de mes rêves
J’irai au bout de mes rêves
Où la raison s’achève
Tout au bout de mes rêves
etc…

A bientôt pour de nouvelles aventures…

J + 14

Voilà 14 jours sont passés à la vitesse de l’éclair. La Belgique avalée en une journée ainsi que l’Allemagne. Traversée vers le Danemark puis les paysages de la Suède et sa capitale Stockholm.
A nouveau deux jours en Suède avec ses routes monotones. Un peu de distraction en passant au village du père noël à Rovaniémi en Finlande et enfin le Cap Nord, mythe de tous les motards.
Nous y sommes restés une journée pour nous gaver de cet endroit en y faisant plus de 100 photos chacun.
Puis cap au sud pour le retour par les somptueuses routes de la Norvège.
Un stop and go d’une journée aux Lofoten nous laissera un souvenir inoubliable malgré une météo capricieuse.
Enfin les deux dernières étapes jusqu’à Trondheim ne seront pas gravées dans nos mémoires tant les routes sont aussi monotones.
Aujourd’hui, vendredi 28 Juin, nous avons retrouvé nos passagères, arrivées en avions, pour une semaine allant de Trondheim jusqu’à Kristiansand en passant par la route de l’atlantique, le fjord de Geiranger, la route des trolls, la route des aigles Stavanger, etc….
L’aventure continu et, si ce n’est déjà fait, allez dans le fil du voyage pour y voir nos meilleures photos.

Jour J

Voilà nous sommes le 21 Juin et nous partons de Rovaniémi en Finlande pour rejoindre le mythique Cap Nord en Norvège.
La météo ne s’annonce pas terrible, voire pluvieuse même. Pas grave car voilà 18 mois que l’on attend ce moment.
Durant ces 6 jours de roulage, nous avons beaucoup apprécier d’avoir nos kits de communication SENA car durant ces longues étape (entre 500 et 700 km), c’est un réel plaisir de communiquer entre nous en roulant.
De plus cela permet aussi d’assurer la sécurité en roulant pour tout le groupe en se signalant les uns les autres les pièges de la route.
C’est un réel cadeau utile que nous a fait la société SENA en nous apportant son soutien pour notre voyage.
Allez visiter leur site pour voir leur gamme de produits :
http://fr.senabluetooth.com/index.php

La frontière Suède-Finlande

J – 3

Encore un peu plus de 3 jours avant le départ et les préparatifs s’affinent….

Vous pouvez aussi nous suivre sur 

Demain test de chargement de la moto avec les bagages au complet (Top Case, les valises, la sacoche réservoir et la sacoche de selle.
Les pneus neufs sont montés sur les 6 motos; les révisions sont faites; le contenu des bagages est prêt à être chargé; les road book sont terminés; les réservations d’hôtels pour les 21 nuits sont OK; les billets d’avion, pour les 4 passagères qui vont nous rejoindre à Trondheim pour faire la dernière partie du parcours, sont achetés; les carnets de voyages seront édités et reliés aujourd’hui. Bref, on est dans les starting-block.

Ce soir dernière vidéo conférence des 6 pilotes pour affiner les derniers détails et ensuite on se retrouve Vendredi 14 Juin à partir de 9H00 sur l’esplanade des 12 colonnes à Cergy Saint Christophe (Sortie 11 de l’autoroute A15 dans le sens paris-Province).

C’est là :
Esplanade des 12 colonnes à Cergy Saint Christophe
12colonnes

Test des intercom SENA de moto à moto

Lors d’une balade dimanche dernier, nous avons testés la communication de moto à moto avec 2 SENA SMH10.(http://fr.senabluetooth.com/products/smh10_universal_microphone.php?tab_menu=overview)
Avant de partir, nous avons couplés les deux kits en quelques secondes et cet appairage n’a jamais été perdu lors de cette journée.
Tout au long de la balade, nous avons discutés avec Gilles sans problème de réception dès l’instant que nous étions dans la limite des 600-800 m et qu’il n’y avait pas d’obstacles entre les 2 motos.
Les obstacles, pouvant occasionner des coupures, sont des bosquets d’arbres dans une grande courbe, un dénivelé de la route (une moto dans une cote et l’autre dans la descente), en ville dans une rue bordée d’immeuble assez haut.
Globalement nous avons apprécié ce type de communication sachant que la fonction vox (communication de moto à moto) prend le pas si l’on écoute de la musique.
Par ailleurs, j’ai couplé mon SENA SMH10 avec le système audio de ma BMW K 1600 GT; ce qui permet soit d’écouter de la musique via une clé USB connecté dans le vide poche droit, soit d’écouter la radio.
Voici une vidéo de présentation faite par un accessoiriste moto :Image de prévisualisation YouTube

SENA SMH 10 sur Nolan N 103

Depuis plusieurs jours je devais monter mon kit intercom SENA SMH 10 sur mon Nolan N 103.
Je m’y suis attelé durant une soirée où la pauvreté habituelle des programmes télé était au plus pas.
La première étape a été de démonter les intérieurs, au niveau des oreilles,  avec en premier les pousses puis les rembourrage en polystyrène.
Ensuite j’ai légèrement creusé la partie en polystyrène de chaque coté pour ajuster les haut-parleur.
La suite vous la trouverez sur cette page avec les explications et les photos en détails :

Montage du kit SENA SMH 10 sur mon Nolan N 103

Il existe toute une panoplie de vidéo montant le contenu d’un DUAL PACK et expliquant toutes les manipulations pour configurer, synchroniser* le smh 10 avec un GPS, un téléphone, un lecteur MP3, deux kit, en conférence pour 3 motos, en conférence pour 4 motos, etc.

Ces vidéos (en anglais) sont disponible sur le site de SENA :
Les vidéos sur la page SENA

Ensuite j’ai appairé* mon téléphone mobile (Blackberry 9810), mon lecteur MP3 Samsung TY10, le GPS de ma moto (BMW K 1600 GT) et pour finir le système audio (radio RDS + lecteur MP3) de la moto.
Me voilà paré pour partir. Prochaine étape, on va tester la conférence avec deux motos dans les jours prochains.

N’hésitez pas à poser des questions en laissant un commentaire, je me ferais un plaisir d’y répondre.

 

*Appairer en français et pairing en anglais :  Lier, rendre dépendant l’un de l’autre, deux éléments complémentaires.